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 韩国浦项钢铁公司在泰国兴建的年产能45万吨热镀锌板厂正式投产。

   该厂位于罗勇的阿玛塔市工业区，投资3亿美元，于2014年10月开始建设，今年5月底热试，西安角钢加工，将向泰国汽车厂家和零部件供应商供应镀锌板和锌铝合金板卷。初Posco-TCS板将用于车身内板，不过公司争取两年内获得车身外板的许可。

   泰国汽车板厂的正式投产，浦项有望达到2016年900万吨的汽车钢板生产目标。去年浦项汽车板销量870万吨，占全球供应的10%。今年浦项的目标是超过900万吨，预计2018年将达到1000万吨。浦项公司董事长兼首席执行官权五俊在投产仪式上承诺，西安角钢厂，浦项将尽其所能“成为泰国具有差异化和定制化产品的总的解决方案的合作伙伴。”Posco-TCS的客户主要是丰田、日产和福特位于泰国的生产厂，西安角钢，而非韩国的汽车制造厂家。十多年前，韩国现代汽车集团考虑在泰国建立一个组装厂，但迄今为止一直没有进展。

从2005年全国粗钢产量突破3.5亿吨，到2014年的8亿吨以上，每年都在淘汰落后产能，粗钢产量却年年增加。国家大力去除产能，需要关注一个事实，即可能后续几个月卷板价格不会走低，如果去除太猛的话，可能造成供不应求。因为现在钢厂和贸易商很少存货，“冷轧板可能会出现断货的情况，因为现在南方家电和汽车的需求量很大。”7月全国汽车产量同比增长了25.4%，达到197.8万辆。1-7月汽车产量为1507.8万辆，同比增长8.1%。冷轧板或者热轧板主要用于汽车和家电。9月8日河北唐山地区建材生产线开工率不到40%，大大低于型材、带钢开工率，建材开工率低，反映出目前房地产需求并不高。
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